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[资料] UG Wave 在自顶向下中的应用论文

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2014-3-3 20:49:14 3017 0

admin 发表于 2014-3-3 20:49:14 |阅读模式

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UG Wave 在自顶向下中的应用论文
( Y- k; \: A% Q6 ]8 Y! z
1 M. b- e( B8 c* r6 x
( R) Q+ ]" d- \5 m8 }0 n
汽 车后桥 自顶 向下 的设 计过 程 0 Q6 q. W! @, N8 S5 ]* r
由上 游设 计 (汽 车总 体设 计 )或相关 设计 对汽 车 7 ~  ^5 D- x3 S8 |% O* X
后桥 提 出设计 需求 ,设计 需求 转 化 为 4个 总 体控 制 0 e+ C  d3 W' S4 H2 |- f! [* C
参数 (汽 车 轮 距 2B、后 桥 承 载 重 量 G 、主 减 速 比 i。 + F/ X7 T* g5 S1 V* l+ A0 m# n0 G
和最 小离 地 间隙 ^);通 过 控 制结 构将 4个 总体 控 制
4 J( e7 D: R; d& O+ ]8 x& l参数 转化 为桥 壳子 系 统 、主减 速器 子系 统 、差速器 子 # l& \& J0 e4 |/ \3 P8 L6 s
系统 和半轴 子 系统 的设 计 需 求 ,为这 4个 子 系 统 的 8 ~5 n  e4 Q: j8 C; D( X% Z3 i
设计 提供 自上 而下 的控制 。
. ^" A: _7 w1 @, K- e. v5 s& [5 \2 L. r

. M- f' k1 A$ R' L/ q
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