, J: T! Y3 s( U1 O; @ * X. i2 ~& T& M4 n4GD 摒弃了传统层次结构产品装配的限制,但是这并不妨碍您在 4GD 设计过程中使用装配。 + {3 A+ E5 P' X# j& H2 H% K# y ( x$ F2 e) l& q0 SNX“装配”应用模块带有一些有用的设计功能,其中包括装配约束和装配布置。4GD 未移除装配的这些功能,但是必须理解 4GD 和传统的装配如何组合使用。 7 u# M& Q, k: ?5 p9 ]+ R/ @7 b! p \$ F# Y0 G j' Q* m
) ~% y8 d2 W1 s6 R原位产品设计0 i# k8 V( A* |0 u, {2 n9 k
4GD 设计通常为大型模型,其中的主要形状设计元素均采用原位构建形式。这通常适用于汽车、船舶和飞机,其中用于定义外形的设计元素通常采用原位构建,而不是互相约束。 " |2 y- R5 z8 u
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+ H7 c+ R3 Z& e n; `5 b协同设计对象是 4GD 中最顶级的容器,它并不是传统的装配。协同设计中的每个设计元素均根据其产品生命周期及其在空间中的几何位置进行独立管理。 ' K, p/ I2 N# ?: V6 g
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装配用作设计元素, g" ]1 c! v. T9 o9 e% H7 ?
许多产品还继续使用传统装配进行设计。Teamcenter 可同时管理传统装配设计和 4GD 协同设计。 $ A- v7 N* C. a N9 R
4 Z: B0 a) S+ D ! ?1 R7 K7 |. q8 c" ?4GD 设计可将装配作为设计元素包含在内。例如,船舶上的这个泵使用传统装配进行设计,但是在 4GD 船舶设计中,该泵被用作一个设计元素。在大多数大型产品中,许多设计元素将在 4GD 以外作为传统装配进行设计。2 _4 F m' e( y. J7 w2 X
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