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看到了网上的一个小堵车的gif,突发奇想用NX来模拟一下。前车一直往前走,速度为标准余弦函数,具体设置详见附图(前车速度.jpg)。
& f- V4 c( j; D* y; _后车跟在前车后面,车距近了之后开始减速。! w2 G3 e }% F4 G; T* N V
本附件为第三版。7 Y/ @$ `: k9 q$ p% l$ \
第一版用到了智能点+传感器+电机+信号,测量两车(智能点)之间的间距,间距小于设定值,(信号设置为0,电机不提供驱动)开始减速,间距大于设定值,(信号设置为1,电机开始驱动)开始加速。
/ e. q, i5 ^* x& L' ]/ j: N思路比较简单,可以设置后车加减速的延迟时间(模拟人的反应时间)。5 t( V1 |. M4 H! C0 R, D
缺点比较多:1、是只能实现一次不撞车;2、电机参数和传感器参数不好设置;3、加速度减速度不可知。
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第二版和第三版用到了智能点+传感器+(派生+if)函数;通过派生函数获取智能点之间的间距,当间距小于设定值,加速度为负值,当间距大于设定值,加速度为正值。
. W8 x$ e% o0 R2 w# o5 n优点:设定参数较少,操作较少,通过直接设定加速度减速度来控制两车间距,可以实现两车次的加速减速不撞车。# h. d, O7 u! s5 o# u/ |, h
缺点:1、后车减速为0后,会出现倒车;2、后车加减速无延迟。* V G. F- u3 @/ u! ?8 v. O
8 b! ?: V1 [' j1 g
第三版增加了速度上限和下限。控制参数如下:' V( t2 P( |, R8 h% C' Z" @$ @
缺点:1、后车加减速无延迟;2、函数比较复杂。
3 \6 f% t6 w: j; G3 `函数1
* x! g3 p/ l$ [$ s% i, g* {IF( Se001-10: 如果间距小于10
; ?; m1 \! k2 p4 `; h7 t# s. G. J' x
IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), 成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-102 E4 [9 O( _* u9 Y" g7 |
0, ! z* l! S9 S% Q( r: h6 ?; x4 [
IF( VX(108,1,1)-15: 8, 0, 0) 不成立, 如果速度小于15,加速度为8 ,如果速度大于等于15,加速度为0
7 ?. @5 P$ \1 r* q( L: E)0 M6 y6 P" e- |3 a2 @. g# s; v9 i
函数2
4 v0 P7 t; I1 \" A* X5 C( eIF( Se001-10: 如果间距小于107 M& ~, d( h! s. ~7 B) |& b
IF( Se001-5: (间距小于10)成立,如果间距小于5# D* c x+ N6 ]1 z: v8 @
IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), (间距小于5)成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-10" R2 Z" I: F( _' g+ R
0,
1 h: U( Q+ | l IF( VX(108,1,1)-15: -5, 0, 0)), (间距小于5)不成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-5
& t8 J3 h5 n( o 0,
9 j6 }- L2 j9 L/ Q! L: e# \ IF( VX(108,1,1)-15: 5, 0, 0) (间距小于10)不成立, 如果速度小于15,加速度为5 ,如果速度大于等于15,加速度为0
9 E) b/ r' {0 d, `/ r/ @ ) - K9 R! ]) E8 ~8 G& }% z3 z
G4 |5 L" @: }# ]: h" I9 `" `2 E7 U* M1 t
/ r5 x( ]' M# s- q; h7 Z
plus,由于电机不能添加在直线副上,需要添加第3辆车绕轴转动,用齿轮齿条副转换成前车的直线运动。: b4 P0 M! z2 s1 k7 ?' a( a8 c
" w% m$ p1 o$ C
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